부모님 차 알아보다가 더뉴말리부 1.35가 눈에 들어왔는데요. 옵션 조합 때문에 이래저래 머리를 굴려봐도 도통 답이 나오지 않더라고요. 그런 와중에 차파고란 분의 영상([가격표 번역] 쉐보레 2019 더 뉴 말리부 1.35T!! 최고의 가성비 옵션 조합을 찾아라!!! (2부))을 보게 되었는데요. 큰 도움이 됐습니다. 이왕 사는 거 풀옵션으로 사자는 결론도 나왔고, 이분 덕분에 영업사원이랑 말도 잘 통했습니다. 뭔가를 알고 이야기하니 대화도 술술 풀리고 좋았네요. 개인적으론 사제를 추천하는 멘트엔 공감하지 않았는데, 극히 일부분의 내용 빼고는 전부 다 공감했습니다. 자동차 잘 사고 싶다면 유튜버 차파고님 영상 찾아보세요. 꿀팁 많네요. 이 포스트는 더뉴말리부 1.35 영상에서 발췌했습니다. LS 트림 2..
슈퍼카 브랜드 - SUV를 타본 시승기 람보르기니 우루스 가격 (SUV)신차 : 약 2억5천~2억9천중고차(일본) 시세 : 약 3억~3억9천 높지만 진정한 슈퍼카람보르기니를 들으면 많은 사람이 "카운타크"를 떠올립니다. 1970년대 중반부터 시작된 슈퍼카 붐의 견인차이며, 그 이름은 지금도 많은 사람이 기억하고 있습니다만, 그 브랜드는 단종 되었습니다. 현재는 "아벤타도르", "우라칸" 등 슈퍼카가 그 역할을 담당하고 있습니다. (참고 : 아벤타도르 svj 시승기) 이러한 람보르기니에서 조금 이질적이라 할 수 있는 것이 야생 소에서 이름을 유래한 우루스입니다. 우리들은 슈퍼카 브랜드로 등장했기에 슈퍼 SUV라고 부릅니다. 그렇다 치더라도, 원래는 땅에 꽂힐 것 같은 납작한 아벤타도르 라든지, 우라칸 슈퍼..
전용 제조 공정에서 차체 구조를 강화530hp V12 트윈 터보 탑재주목할만한 전장 6500mm 풀만국내 가격 : 약 1억9천~2억3천일본 가격 : 약 2억 4천 벤츠는 메르세데스 마이바흐 "S클래스(Mercedes-Maybach S Class)"의 방탄 사양 차량인 "S650 가드"의 최신 모델(벤츠 마이바흐 s650 가드)을 유럽에서 발표했습니다. 메르세데스 벤츠는 90년 이상에 걸쳐, 방탄 대책 등을 갖춘 리무진을 제작해 각국 원수(대통령 총리 등), VIP에게 출고한 실적이 있습니다(북괴 비만 환자 김정은 포함). 1980년 이후 역대 "S클래스"에는 방탄 사양 차량이 준비되어 왔고 2019년 벤츠 마이바흐 s650 또한 그 라인업을 잇는 모델입니다. 메르세데스 벤츠 마이바흐 S클래스 방탄 사양 ..
이탈리아 페라리는 2019년 9월 9일 오픈톱 버전의 기함 모델 '페라리 812 슈퍼패스트 GTS(Ferrari 812 GTS)'를 발표했습니다. 페라리 812 슈퍼패스트 오픈 버전입니다. 이번에 발표된 812 GTS는 기존 플래그십(주력 모델) "페라리 812 슈퍼패스트"를 기반으로 개발된 오픈 2인승입니다. 전면에 12기통 엔진을 쌓는 페라리로는 "550 페라리 바르케타 피닌파리나"(2000년), "슈퍼 아메리카"(2005년), "SA 아페르타"(2010년), "F60 아메리카"(2014년) 등 한정 모델을 제외하고 애란만의 오픈톱 모델입니다. 앞선 50년 전인 1969년에 "데이토나 스파이더", "365 GTS4"가 출시된 이후 처음입니다. 루프(리트랙터블(개폐식) 하드탑 RHT)의 개폐에 걸리는 ..
틈새 수요메르세데스 벤츠 A 클래스 최초의 세단입니다. 일본에서 예약 주문은 2019년 7월부터 시작됐고, 우선 고성능인 "벤츠 A250 4matic" 부터 출시되었습니다. 1.4 리터로 136ps의 "A180"과 AMG 라인 장착 차량인 A180 스타일은 좀 더 뒤에 출시됩니다. 메르세데스 벤츠로선 최초의 전륜 구동 아키텍처를 이용한 정장 세단이 벤츠 A250 4matic 입니다. 이미 "CLA 클래스"가 있는 것은 아닐까, 생각하지만, CLA는 4도어 쿠페 & 슈팅 브레이크라는 별도 장르라고 보입니다. 세단 시장은 축소되고 있지만, 무시할 수 많은 없습니다. "C클래스"는 커지고 있어요. 현재 C클래스는 전장 4686mm, 전폭 1810mm의 크기입니다. 길이가 1980~90년대의 E클래스(W124)..
마쯔다 CX-8과 2019 푸조 5008 GT 대결엔 장착 타이어의 웨트(web) 성능이 결과에 영향을 미쳤습니다. 시승기 및 테스트 대결 결과입니다. 2019 푸조 5008 GT 블루 Hdi vs 마쯔다 CX-8 XD 2WD L패키지 대결 : 젖은 노면(web) 선회 브레이크 테스트테스트 방법과 목적은 이렇습니다. 마른 노면에서 젖은 노면에 100km/h (± 2%)로 진입. 반경 40R 곡선 커브를 풀브레이킹하면서 회전(정지)합니다. 노면 하이드는 플레이닝보다 젖은(습식) 그립이 요구되는 수심 5mm로 설정합니다. ABS와 타이어를 포함한 자동차의 전반적인 브레이크 제동 성능과 섀시의 선회 성능(라인이 밖으로 밀려나는 자동차는 위험)을 봅니다. 2019 푸조 5008 GT BlueHDi vs 마쯔다 ..
롤스로이스 드롭 헤드 쿠페 "DAWN"의 새로운 등급, 블랙 배지에 시승할 수 있는 기회를 얻었습니다. 기자가 작성한 동영상을 소개하기 전에, 우선은 사진으로 디테일하게 살펴 봐요. (사진 : 이노우에 마사유키) 최고의 오픈카 롤스로이스 던 블랙배지 - 비스포크 모델우선, 전동식 소프트톱(부드러운 재질의 지붕) 개폐 장면을 동영상으로 즐기세요! [롤스로이스 던 블랙배지 전동식 소프트톱 열어 보기] - 완전히 열리거나 닫힐 때 걸리는 시간 22초 - 주행 중일 땐 50km 이하 속도에서 작동 롤스로이스 던은 2도어 쿠페 "레이스"를 오픈한 모델이라고 생각하기 쉽지만, 바디 패널의 85%는 던(DAWN) 전용 디자인입니다. 레이스와 비슷하지만, 새로운 매력을 갖고 있습니다. 전장(길이)은 5m를 넘고 폭은 ..
일본에서도 판매된 "투싼 JM"의 최신 모델 - 첫 페이스리프트한국 우리나라의 현대 소형 크로스 오버 SUV "투싼2019년형"의 개량형 프로토타입입니다. 지금까지 위장이 가장 얇은 상태로 카메라에 포착됐습니다. 투싼은 2004년에 처음으로 탄생했습니다. "엘란트라"를 베이스로 "산타페 suv"는 컴팩트한 바디 사이즈(몸매)가 특징이었습니다. 일본에서는 "투싼"을 지명으로 간주하여 차량을 등록할 수 없었기에 개발 코드 "현대 JM"으로 판매되었던 특징이 있습니다. 하지만, 이후 현대가 일본 시장에서 철수했기 때문에 2세대 이후 도입된 차량은 없었습니다. 일본에는 2015년부터 3세대가 되는 현행 모델이 판매되고 있으며, 투싼2019년형 suv 이것이 최초의 페이스리프트가 됩니다. 포착된 개발 차량은 20..
2020년 JEEP에서 드디어 신형 픽업트럭 등장합니다. 이름은 GLADIATOR. 업계에선 유일한 오픈 에어 픽업트럭 지프 글래디에이터입니다. 여행 다니기 좋도록 간단하게 떼어낼 수 있는 보디 패널과 지붕 패널도 있습니다. 터프하고 강인한 차체로 진짜 아웃도어(야외) 드라이빙 라이프를 즐길 수 있습니다!연료 절약되는 공회전 기능도 탑재됐으며, 일본 JEEP 재팬에서 발매 예정은 아직 없습니다. 미국에서 가장 기대되는 차 중 하나인 지프 글래디에이터!인기가 좋을 것 같은 예감입니다. 프리미어가 시작되기 전에 빨리 GLADIATOR를 손에 넣고 싶네요. 라인업은 Sport, Sport S, OVERLAND, RUBICIN. Sport와 OVERLAND 모델에는 Command-Trac 4륜 구동 시스템 장착..
애스턴마틴 db11 시승기 下 - 스포츠+ 예민한 자동차!! 이 포스트는 "애스턴마틴 DB11 AMR(FR / 8AT) 시승기 上"에서 이어지는 글입니다.고성능 사양, 주행감은 위 포스트를 참고하시고요. 스포츠+와 AMR 시승기 및 가격, 옵션 정보 등을 이 포스트에서 확인하시면 되겠습니다. 신박한 "스포츠+"엔진은 일품입니다. 엔진의 출력 곡선을 보면 애스턴마틴 DB11 AMR의 V12는 6000rpm에서 소리와 출력이 올라가, +30ps, +639ps 최고 출력을 발생합니다. 현재 애스턴마틴 양산 라인업에서 최고 성능을 발휘하는 중입니다. 가속 페달을 밟을 때, 오른발 엄지발가락에 가볍게 힘을 주는 미세한 움직임에도 엔진이 반응합니다. 한층 더 힘을 주면 "콩!!" 쾌음과 함께 RPM이 상승하고 기대..
애스턴마틴 DB11 AMR(FR / 8AT) 시승기 上 순도가 높아졌다!"AMR"은 애스턴마틴 레이싱을 뜻합니다. 경기용 자동차 개발의 노하우가 들어간, 애스턴마틴 고성능 시판 모델에 붙이는 명청입니다. 일본에서도 판매가 시작된 최신작 "애스턴마틴 DB11 AMR"은 그 이름에 걸맞는 존재인지, 시승기 통해 성능을 확인해 보았습니다. 고성능 사양을 적당히 어필현재 애스턴마틴 모델 라인업을 정리하면,엔트리 모델(세금 포함 2000만엔(2억2천만원) 이상) V8 엔진을 탑재한 2인승 "밴티지"2+2 차체에 V12 또는 V8을 탑재한 "DB11"DB11의 엄청난 버전이 "DBS 슈퍼레제라"에 V12를 탑재한 4도어 세단 "라피드"(및 EV 라피드E)준비되어 있습니다. 곧 여기에 SUV "DBX"가 추가됩니다...
아직 판매되고 있지 않은 테슬라 모델y 일본 사양을 알아봅니다. 테슬라 모델Y SUV 일본 가격은 얼마? 2019년 8월까지 테슬라 모델Y 주문은 아직 풀리지 않았으며, 미국만 되고 있습니다.미국 차량 가격에서 정확한 일본 가격을 계산할 수 있습니다. (우리나라도 비슷함) 미국 $ 표기 차량 가격에 환율을 고려하여 엔화로 고칩니다. ($1 = 107 엔으로 계산) (우리나라도 비슷합니다) 테슬라 모델y 가격 모델Y 미국 $ $1 = 107엔 일본 엔 롱레인지 RWD $48,000 → 513.6 만엔 (5,706 만원) 롱레인지 AWD $52,000 → 556.4 만엔 (6,182 만원) 퍼포먼스 $61,000 → 652.7 만엔 (7,252 만원) 이 가격에 소비세를 추가합니다. (우리나라도 비슷한 세금..
신형 푸조 e-2008 GT 관련 이전 글은 아래 3개입니다. 푸조 경형 SUV와 관련된 글입니다. 2019 푸조 2008 - 신형 2008 사진, 동영상, 정보신형 2020 푸조 2008 "형님" 등장! 테이스트로 변신!2020 푸조 2008 제원, 인테리어, 파워트레인과 스펙 위에 3개 글을 먼저 읽고 이 포스트를 읽어주세요. 전기자동차! 푸조 신형 e-2008 GT 항속 거리와 충전 시간은? ▼ 푸조 신형 e-2008 파워 트레인 및 (전기차) 스펙 파워 트레인 : 전기 모터 출력 : 138ps / 26.5kgm 항속 거리 : 310km 이상 배터리 용량 : 50kWh 구동 방식 : FF 충전 시간 : 30분 (급속 충전 80%까지) 신형 2020 푸조 2008은 전기자동차 모델 "e2008"이 설..
푸조가 컴팩트 SUV 2008의 풀 모델 체인지를 발표했습니다. 매력이 증가하는 푸조 신형 2020 푸조 2008의 제원, 인테리어, 파워트레인과 스펙 정보를 소개합니다. [최신 정보] 푸조 신형 2008 풀 모델 체인지 발표!▼ 푸조 SUV 신형 2008 이미지 푸조 크로스 오버 2008 풀 모델 체인지를 발표했습니다. 2020 푸조 2008은 브랜드의 컴팩트 크로스 오버 모델로 라인업되어 강력한 주행 능력과 디자인으로 인기를 끌고 있습니다. 풀 모델 체인지한 신형 2020 푸조 2008에서는 먼저 차세대 모델이 발표된 컴팩트 "208"에서 오는 최신 디자인 외에도 새로 개발된 파워 트레인 등을 채용하여 크게 성능을 향상했습니다. ▼ 푸조 신형 2008 동영상 푸조 SUV 신형 2008 [주요 변경 사..
"형님"으로 통하는 테이스트로 변신! 신형 푸조 2008이 등장 순수 퓨어 EV 사양의 "e-2008" 설정PSA 그룹은 6월 19일, 풀 모델 체인지를 지나 2대째로 전환한 신형 "2020 푸조 2008"을 발표했습니다. 2019년 말부터 유럽을 시작으로 시장에 도입될 예정입니다. 신형 2020 푸조 2008은 2019년 3월 제네바 쇼에서 발표된 신형 "208"(일본 미도입)과 마찬가지로 차세대 CMP 플랫폼을 채용했습니다. 차체 크기는 전장 4300 × 전폭 1770 × 1550mm로 휠베이스는 2650mm입니다 기존에 비해 약 141mm 길고 30mm 넓고 20mm 낮습니다. 휠베이스는 10mm 확대했습니다. 차체 크기가 확대된 것에 따라 화물칸(짐칸) 용량도 올라갔습니다. 기존 360L에서 신형..
현행 2019 푸조 2008과 비교하여 새로운 모델은 더 크게 3008과 5008의 SUV를 바탕으로 설계된다고 예상됩니다. 2019 푸조 2008 신형 역시 컴팩트한 크기, 멋진 외관은 아시아에서도 인기를 끌 것입니다. EV인 'e-2008'도 발표될 것 같습니다. 엔진은 1.2리터 직렬 3기통 터보와 1.5 리터 직렬 4기통 디젤이 라인업됩니다. 변속기(트랜스미션)는 8단 자동 변속기 "8EAT"입니다. 2019 푸조 2008 신형 주요 스펙크기전장 : 4,300mm전폭 : 1,770mm전고 : 1,530mm휠베이스 : 2,650mm 2019 푸조 2008 신형 또한 너무 크지 않아 아시아 국가 도로에 맞습니다. 입체 주차장도 괜찮을 것 같네요. 엔진 라인업[PureTech 100]1.2 리터 직렬 ..
T-Cross와 T-Roc, 티록 카브리올레. 폭스바겐의 소형 SUV 공세 2019년 8월 14일, 폭스바겐 AG는 본국(독일) 사이트에서 "T-Roc 카브리올레(T-Roc Cabriolet)"를 발표했습니다. 일본엔 출시되지 않은 T-Roc이나 T-Cross 포함한 폭스바겐의 SUV 라인업을 확인해 보았습니다. 컴팩트 SUV(폭스바겐 티록) 공세에 나선 폭스바겐자동차 업계의 SUV 라인업은 지금, 어쨌든 풍부합니다. 국산 브랜드도 그렇고, 해외 브랜드 또한 종류가 많습니다. 독일 명품 브랜드만 봐도 아우디는 Q2에서 Q8까지 Q시리즈를 5차종BMW는 X1-X7까지 X시리즈를 7차종메르세데스 벤츠는 GLA에서 G클래스까지 8차종포르쉐도 마칸 / 카이엔 / 카이엔 쿠페와 3차종 을 공격적으로 마케팅하고 있..
폭스바겐은 8월 14일, 컴팩트 소형 SUV의 "T-ROC(티록)"에 소프트탑 루프를 갖춘 "T-ROC 카브리올레"를 설정했다고 발표했습니다. 9월 12~22일 독일에서 열리는 프랑크푸르트 모터쇼 2019에서 첫 공개 될 예정입니다. (소프트탑 = 전 지붕 차) 목차T-ROC 소프트탑 루프티록 휠베이스 연장소형 SUV T-ROC 유럽 가격 소프트탑 루프는 불과 9초 만에 개폐 가능폭스바겐 티록은 2017년 8월에 발표된 B 세그먼트 클래스 소형 SUV입니다. 차체 크기는 전장(길이) 4234 × 전폭 1819 × 전고 1573mm로, 쿠페 라이크인 루프 라인과 세련된 폼이 특징입니다. 엔진은 1.0L, 1.5L, 2.0L 가솔린(휘발유) 터보 외에 1.6L 또는 2.0L 디젤 터보를 탑재하고 있습니다. ..
캐딜락은 2019년 5월 30일, 신형 고성능 중형 세단 "CT5-V"(Cadillac CT5-V)를 미국에서 발표했습니다. CT5-V는 캐딜락이 2019년 봄 미국에서 개최된 뉴욕 모터쇼 2019에서 월드 프리미어 "캐딜락 CT5" 고성능 등급을 발표했습니다. CT5는 캐딜락 브랜드의 새로운 중형 세단으로 라이벌은 "BMW 5시리즈", "벤츠 E 클래스", "아우디 A6" 등입니다. 캐딜락 CT5는 새로운 패스트백 디자인이 특징입니다. 휠베이스는 2947mm로 길게 제작하여 여유 있는 실내 공간을 추구하였습니다. 3.0 리터 V6 트윈 터보는 최대 출력 355hp, 최대 토크 55.3kgm캐딜락 고성능 모델을 "V 시리즈"로 이어가는 최신작 캐딜락 CT5도 CT5-V 라인업 되었습니다. CT5-V 파워..
새로운 패스트백 디자인 채용. 럭셔리와 스포츠 2사양 제공.3.0 리터 V6 트윈 터보는 최대 출력 335hp, 최대 토크 55.3kgm.고속도로에서 핸즈프리 주행을 가능케 하는 부분 자동 운전 "슈퍼 크루즈" 설정. 캐딜락은 2019년 4월 17일 미국에서 열린 뉴욕 모터쇼 2019에서 신형 세단 "캐딜락 CT5"(Cadillac CT5)를 월드 프리미어 했습니다. 캐딜락 CT5는 캐딜락이 2015년 봄 뉴욕 모터쇼 2015에서 발표한 "CT6" 아래에 위치한 신형 세단입니다. CT6과 SUV "XT5"(일본명 : XT5 크로스 오버), "XT4"에 이어 캐딜락 브랜드의 새로운 디자인 언어가 도입됩니다. 라이벌은 "BMW 5 시리즈"와 "메르세데스 벤츠 E클래스", "아우디 A6" 등을 상정하고 있습니..
2018년 7월에 풀 모델 체인지하여 4대째가 된 "스즈키 짐니". 신형 2019 스즈키 짐니 일본 가격 스즈키 짐니신차 가격 145~184만엔 (1,600만원~2,035만원)래더 프레임을 채용한 스즈키의 가벼운 크로스 컨츄리 (경형 SUV) 스즈키 짐니 시에라신차 가격 176~201만엔 (1,950만원~(2,223만원)래더 프레임을 채용하고 본격적인 험로 주파성을 자랑하는 스즈키의 4륜구동 경차 짐니를 구입한 사용자에게 1년 경과한 현재, 만족한 점, 불만인 점, 그리고 자동차에 손을 본 이야기 등을 들어봤습니다. 가벼운 사륜구동. 유지비면에서도 「가벼운」 점이 베스트스즈키 짐니 오너인 S씨는 평소에 혼다 인사이트, 토요타 알파 드 하이브리드를 주로 이용하지만, 왜 신형 짐니를 구매 했을까요. 덧붙여서..
뭔가 거리에서 보면 확실히 작지만, 전혀 경차답지 않고, 어딘지 모르게 훌륭하게 보이는 것이 2019 스즈키 짐니. 지난해 데뷔하여 대히트한 일본 경차를 대표하는 경형 suv입니다. 다른 회사의 조사 결과에 따르면 아직도 납기에 최소 10개월이 걸린다고 합니다. 출시되자마자 남기는 오프로드 시승기입니다. 그 후에 온로드에서도 1주일 정도 타봤습니다. 두 번 모두 5단 MT 일본 자동차. 가볍기는 하지만 1톤 차량 중량으로 AT는 무리라고 생각했습니다. 타보지 않고선 모르는 것이죠. 그런데, 드디어 2019 스즈키 짐니 AT를 타볼 수 있었습니다. 변속기(트랜스미션)가 바뀐 것 이외에는 장비에 차이가 있는 것도 아니고, 디자인에 차이가 있는 것도 아닙니다. 장점 : 일반적인 가벼움과는 차별화된 "스텝 AT..
대한민국 국민이 가장 사랑하는 외제차 1위. 외제차 판매량 압도적 1위. 바로 메르세데스 벤츠 E클래스 세단입니다. 그중 벤츠 e300 4matic은 최근 더 많은 인기를 끌고 있죠. 출처 : https://dailyelliotcoco.tistory.com/84 E클래스는 단순히 기술만 진보된 것이 아닙니다. E-클래스는 이전 BMW 라인업에 제공된 적이 없는 기술을 통해 자동차가 서로 소통하고, 상상하지 못했던 방식으로 여러분을 돌볼 수 있는 또 다른 작품입니다. 운전자가 모퉁이를 못 볼 수도 있습니다. 하지만 E클래스는 볼 수 있어요. 획기적인 "Car-to-X" 기술은 E-Class를 중앙 정보 리소스에 연결하여 운전 조건에 대한 최신 정보를 차량 내에 전송한 후 운전자에게 전달합니다. 또한 Car..
2017년부터 일본에서도 판매가 시작된 렉서스 LC. 대형 럭셔리 쿠페는 토요타 자동차뿐만 아니라 일본 자동차 전체를 둘러봐도 오랜만인 모델입니다. 그런 렉서스 LC 유지비는 얼마나 들까요? (일본어 번역 글이라 우리나라 실정과 맞지 않는 부분이 있습니다) 렉서스 LC ? LEXUS LC 시리즈는 렉서스 브랜드 중 플래그쉽 쿠페입니다. 주요 구성 요소의 관점에서 보면 신형 LS의 쿠페 버전이라고 할 수 있습니다. 2010년에 생산을 종료한 렉서스 SC(토요타 소어러)의 후속 모델입니다. 탑재되는 엔진은 5.0L V8 또는 3.5L V6 + 모터 멀티 스테이지 하이브리드(multi stage hybrid). 가솔린 차량은 LC500, 하이브리드 자동차는 LC500h입니다. 두 사양 모두 똑같지만, 기본 모..
렉서스가 출시한 "인스피레이션 시리즈" 제 4탄(리미티드 에디션)이 8월 14일 발표되었습니다. 2020년 버전으로 등장한 이 시리즈 최신 모델은 "렉서스 LC500"입니다. 인스피레이션 외부 색상은 "김, 녹색, 진주(노리, 그린, 펄 - Nori Green Pearl)"가 채용되었습니다. LC500는 도요타의 럭셔리 브랜드입니다. 렉서스의 플래그쉽 쿠페이자 모터 스포츠에서는 슈퍼 GT GT500과도 맞붙을 베이스 차량의 기본 모델로도 되어있는 고급 스포츠 쿠페입니다. 렉서스 LC500 인스피레이션 시리즈의 대상 차량으로 선정된 것은 이번이 3번째입니다. 이 모델 시리즈의 데뷔 연도가 된 2017년에 "스트럭추얼 블루(Structural Blue)" LC가 등장했고, 2년 후인 2019년에는 "플레어 ..
안녕하십니까. 엔진, 주행, 디자인 및 많은 매력이 있는 미국 자동차. 하지만 동아시아(한국 중국 일본)에서는 인기가 별로 없죠. 하지만 저는 미국 자동차에 관심 있는 사람입니다.이번엔 저와 미국차를 좋아하는 분들을 위해 2019 링컨 노틸러스 모델을 소개합니다! 링컨 MKX는 2019년 모델부터 노틸러스로 이름이 변경됩니다노틸러스라는 차종 이름 처음 듣는 분들 많아요. 그도 그럴 것이. 이 노틸러스는 2019년 모델 MKX이니깐요. 링컨 MKX는 2018년 모델까지 판매되었습니다. 2019 년에는 마이너 체인지하고, 이에 따라 차종 이름을 노틸러스로 변경했습니다. 풀 모델 체인지에 차종 이름이 변경되는 것은 몰라도 마이너 체인지로 차종 이름이 변경되었습니다. 과연 미국이군요. 분명히 링컨의 경영 방침이..
유명한 유튜브 카미디어에 올라온 글을 인용합니다. [카미디어] 제네시스 G70 2.0 연비 3.3T 실제 비교 제네시스 G70 2.0 터보 모델 중 '스포츠 패키지'만 듀얼 머플러가 적용되었다고 합니다. 이 때문에 제네시스 g70 2.0 연비는 (개인적이지만) 더 낮아졌고, 움직임은 더 가뿐해졌습니다. 공인 연비는 복합연비: 11 km/l, 도심: 9 km/l, 고속도로: 13 km/l 입니다. 이런 점은 먼저 나오면 좋았을 거란 생각이 드는데 영상 마지막 부분에 나와서 먼저 소개했습니다. 아래는 제가 구독 중인 카미디어 영상 중 연비 부분만 발췌한 내용입니다. 제니시스 G70 2.0 터보 VS G70 3.3 터보 3.3T는 1,775kg, 2.0T는 1,695kg으로 80kg 차이가 납니다. 제네시스 ..
저는 차를 좋아합니다. 특히 고급 외제 스포츠카 슈퍼카를 사랑합니다. 내가 부자라면 무엇을 살까 상상하면서 오프라인 매장이나 인터넷을 통해 차를 보고 있습니다. 출처 : 일본 야후 생산이 종료된 자동차나 명차라고 부르는 오래된 차에는 관심이 없고, 산다면 최신 것이 좋습니다.실제 오프라인 매장이나 인터넷에서 많은 차량을 보면, 모두 너무 멋있어서 뭐가 뭔지 모르게 돼버립니다. 좋다고 생각하는 차를 꼽는다면, 추천하는 이유, 이렇게 사면 좋다는 방법과 실제로 소유하고 있다면 좋은 메이커나 살만한 곳을 알려주세요. 랭킹 형식, 차종, 이름 등 자유롭게 답변 주시면 감사하겠습니다. 서론이 길어져 버렸네요. 미안합니다. ※ 모두 현재 판매 중이며 풀 옵션, 색상은 자유롭게 선택해 주세요. 메르세데스 AMG SL..
진지하게 고민하고 있습니다. 그래서 다른 분의 의견이 궁금합니다.현재 차량 선택 때문에 고민이 많아요. 차종은 C257형 벤츠 CLS 450 4MATIC 익스클루시브 패키지 장착 차량과 렉서스 LC500(LEXUS LC500 S 패키지)입니다. 두 자동차는 각각 매력적인 포인트가 많아 쉽게 결정하지 못하겠습니다. 그래서 고민하는 이유를 덧붙이며 여러분이 어느 쪽을 추천하는지 가르쳐 주셨으면 좋겠습니다. 제가 고민하는 이유는 다음과 같습니다. 벤츠 CLS 450 4matic 익스클루시브좋은 점인테리어는 단연 CLS - 마음에 무척 듭니다.앞서나가는 장비자동 운전 나쁜 점시승했습니다만, 좋지도 나쁘지도 않은 보통 고급 차(승차감, 재미없음)벤츠 CLS 450 4matic는 4도어라서 특별한 느낌이 없음 렉서..
k3 gt 알아보다가 보배드림에서 글을 찾아봤는데 참고할만한 게 좀 있네요. 우선, 기아자동차 k3 gt 4도어는 K3치고 내부공간이 넓습니다. 생각보다 아주 넓고요. NF랑 비교해도 그리 큰 차이는 없었고 트렁크도 넓어요. 1.6치곤 매우 넓다고 합니다. 다만, K3 gt 트렁크 높낮이는 조금 낮은 편이라네요.자동차 내비게이션 옵션은 100만원 가량의 옵션이지만 사운드 필요 없는 분들은 굳이 순정 내비게이션이 필요한가 의문점이 듭니다. 원격시동도 딱 원격 시동만 되고 원격 어플도 온도 조절만 될 뿐 팬 바람 강약 조절은 안 됩니다. 무조건 풀 강바람만 되고 현대차는 핸드폰으로 켜고 키없이 원격으로 운전도 가능합니다. uvo는 그런 기능도 없고 내비게이션에 인터넷 유튜브 차량 운행 보조 기능 등 그런 것..