시승기 이전 글은 여기[링크]를 참고해 주세요. 이 포스트는 상하편 중 하편입니다.上편 링크는 글 맨 아래에 추가로 남겼습니다. 거리에서는 조금 부족6.5 리터 NA(자연 흡기) V형 12기통 엔진은 아벤타도르 S 대비, 30ps의 최고 출력 770ps를 자랑합니다. 주로 흡배기 계통을 재검토하여 출력을 높였다고 하는데, 거리 주행 시 출력이 생각보다 낮아 그다지 좋은 엔진이라는 생각이 들지 않습니다. 코너링 느낌은 부드럽지도 경쾌하지도 않고, 싱글 클러치 7단 AT의 변속은 부드러운 면, 민첩한 면에서 특별히 감탄할 요소는 없습니다. 노면의 충격, 그대로 전해지는 불편한 느낌, 언짢은 놀이기구를 타는 듯한 느낌이었습니다. 그런데 ... 가속 페달에 발을 올리면 2차원의 세계로조작에 익숙해져 가속 페달을..