아우디 a6 풀체인지 출시 - 마일드 하이브리드와 사륜 조향 채택

블라블라
2019. 6. 5.

아우디 중간 크기 세단 "A6 세단", "A6 아반트"가 풀체인지가 일본에선 3월 20일 출시 되었습니다.

풀체인지 8대 신형 아우디 A6

아우디 신형 A6 세단

최신 아우디 디자인을 도입한 신형 A6는 스포티하고 우아한 스타일이며 첨단 기술과 정교한 캐릭터가 도입되었습니다.

균형 잡힌 몸매에 아우디 프론트 페이스가 인상적입니다. 와이드 (넓은) 싱글 프레임 그릴과 파워풀한 모습의 공기흡입구가 스포티한 분위기를 연출하고 있습니다.

인테리어는 블랙 패널 디자인을 채용했으며, 흐르는 듯한 느낌의 인스트루먼트 패널과 수평 라인이 실내를 넓어 보이게 만듭니다.

센터콘솔에는 MMI 터치 리스폰스의 대형 디스플레이가 부착되었습니다. 디스플레이는 운전자를 향하도록 설치되어 조작성이 향상됩니다.

아우디 A6 풀체인지 일본 출시 모델

신형 A6는 V6 3.0 TFSI - 48V 구동 마일드 하이브리드(MHEV) 기술을 채용하였습니다. 그래서 에너지 연료 회생 효율이 높아져 연비와 아이들링(차는 정지되어 있고 엔진은 켜져 있는 상태) 스톱 시스템이 부드러워졌습니다. 7단 S트로닉 트랜스미션(변속기), 사륜 조향(quattro)을 조합하고 있습니다.

또한, 2리터 직렬 4기통 TFSI와 2리터 직렬 4기통 TDI를 탑재한 디젤 모델은 향후 라인업에 포함될 예정입니다.

신형 A6는 이전 모델보다 스포티 핸들링 성능이 향상되었습니다. 이것은 혁신적인 섀시 설계에 의한 것으로, 표준 모델에서도 스포티한 프로그레시브 스티어링 설정은 스티어링을 보다 다이렉트하게 변화시켰습니다.

섀시의 진동 흡수도 꼼꼼하게 설계되어 진동을 없애는 것이 아니라, 노면의 명확하고 섬세한 느낌(피드백)을 운전자에게 전달합니다.

아우디 신형 A6 세단

아우디 신형 A6 풀체인지 아반트

사륜 조향 - 향상된 주행 성능과 안정성

신형 A6는 도심지에서 향상된 주행 성능을, 와인딩로드에서는 민첩하며 안정감 높은 주행을 보장합니다. 고속도로에서는 뛰어난 직진 안정성 또한 제공합니다.

아우디 신형 A6

다이나믹한 올 스티어링 휠(사륜 조향)은 이러한 상반된 성능을 실현하기 위한 핵심 요소입니다.

시속 60km 이하의 저속 영역에서는 반대 위상에 최대 5번, 시속 60km 이상에서는 같은 위상에 최대 1.5도, 후륜을 전륜과 같은 방향으로 하면 스포티한 스티어링 응답, 뛰어난 안정성을 직접 느낄 수 있습니다.

인포테인먼트는 MMI 터치, 스마트폰처럼 직관적인 조작이 가능합니다. 또한, 아이콘을 원하는 대로 이동하거나, 자주 사용하는 기능의 바로 가기를 만드는 등 운전자 편의성이 제공됩니다.

아우디 a6 풀체인지 신형 아반트

신형 A6는 새로워진 드라이버 어시스턴스 시스템(운전자 보조 시스템)이 갖춰졌습니다.

주행 차선을 유지하기 위해 스티어링 조작(핸들 조작)에 개입하는 액티브 레인 어시스트
트래픽잼 어시스트를 포함한 어댑티브 드라이브 어시스트를 비롯해,
전망이 나쁜 교차로 등에서 동작하는 프런트 크로스 트래픽 어시스트,
전방위 사고의 예방 및 피해 축소를 지원하는 프리센스 360도 장착되어 있습니다.

또한, 향후에는 주차 / 출차를 자동으로 수행하는 파킹 파일럿과 개러지 파일럿이 추가될 예정입니다(도입 시기 미정).

아우디 신형 A6 세단

아우디 a6 풀체인지는 일본 기준으로 가격(세금 포함)이 A6 세단이 1,006만엔, A6 아반트가 1,041만엔입니다.

또한, 일본 기준으로 출시 기념 한정 "데뷔 패키지"가 판매 되고 있습니다.

"데뷔 패키지" 가격은 A6 세단이 920만엔, A6 아반트가 955 만엔으로, S line 외관과 20인치 휠, LED 헤드 라이트, 표준 시트(부분 가죽)가 장착되어 있습니다. 또한, 표준 차량에서는 옵션으로 프런트 크로스 트래픽 어시스트가 패키지에 포함됩니다.

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